عقد اليوم اجتماع برئاسة الدكتور، حيث تم الاتفاق على استكمال إجراءات استصدار قانون يمنح التزام بناء، وتطوير، واستخدام، وإدارة، وتشغيل، واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم البنية الفوقية لمحطة ومنطقة لوجستية لتداول وتصنيع بضائع الصب النظيف بميناء الدخيلة البحري، وذلك لصالح شركة إيست ميد لإدارة المناطق اللوجستية والصناعية.
ممكن يعجبك: وزير الاتصالات يؤكد على فرص واعدة أمام الشركات السويدية للتوسع في السوق المصرية وتقديم خدماتها المميزة
تتكون الشركة الجديدة من تحالف يضم شركة جي أم أجرو دي أم سي سي، وشركة السويدي القابضة، وشركة لات للتجارة والملاحة ش.م.م، بالإضافة إلى الشركة القابضة للنقل البحري والبري التابعة لوزارة النقل.
تأتي هذه الموافقة في إطار الجهود المبذولة لتطوير الموانئ المصرية من خلال إقامة مشروعات استثمارية تسهم في تحسين منظومة النقل والخدمات اللوجستية المتكاملة، وذلك تنفيذاً لتوجيهات فخامة السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتحويل مصر إلى مركز رئيسي للتجارة العالمية واللوجستيات.
ونظراً للاهتمام الذي تحظى به أنشطة تداول وتخزين بضائع الصب الجاف والسائل النظيف من قبل الدولة، فقد تم تحويل منطقة رصيف (C 91 / 1 / 2) والظهير الخلفي لها بمساحة 300 ألف م² في نطاق ميناء الدخيلة التابع للهيئة العامة لميناء الإسكندرية إلى منطقة استراتيجية لتداول الحبوب والغلال، مع الاعتماد على مشغلين عالميين ذوي خبرة في هذا المجال، بهدف توفير الاحتياجات الأساسية من هذه السلع، وذلك لوضع ميناء الدخيلة على خريطة سلاسل التوريد العالمية لبضائع الصب النظيف بأعلى معدلات للشحن والتفريغ.
من نفس التصنيف: سعر الدولار مقابل الجنيه اليوم الأربعاء 28 مايو 2025 بعد تراجعه أمس