ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، وزير الصناعة والنقل، الاجتماع المشترك للجمعيتين العموميتين لشركة الملاحة الوطنية والشركة المصرية لأعمال النقل البحري “مارترانس”، حيث تم مناقشة وإقرار النتائج المالية والتشغيلية لعام 2024، كما تم استعراض الخطط المستقبلية لتعزيز الأسطول التجاري المصري.
أداء استثنائي لشركة الملاحة الوطنية وأهداف طموحة
خلال اجتماع الجمعية العمومية لشركة الملاحة الوطنية، تمت المصادقة على نتائج عام 2024 التي عكست أداءً استثنائيًا في ظل بيئة ملاحية عالمية متغيرة، حيث استعرض المهندس هاني ضاحي، رئيس مجلس إدارة الشركة، تحقيق صافي أرباح بلغ 23 مليون دولار أمريكي خلال عام 2024، بزيادة ملحوظة عن 21.7 مليون دولار أمريكي في عام 2023، ونتيجة لنمو إيرادات التشغيل التجاري بنسبة 41.4%.
مقال مقترح: أعلنت الرقابة المالية عن وثيقة تأمين حوادث المصريين بالخارج التي توفر 250 ألف جنيه للعجز التام والوفاة.
وأشار محمد سليمان متولي، العضو المنتدب التنفيذي للشركة، إلى ارتفاع مساهمة أسطول الشركة في نقل بضائع القطاع الخاص المصري والعالمي من 19% عام 2019 إلى 38% في 2024، وذلك ضمن استراتيجية لتنويع مصادر الإيرادات، كما تواصل الشركة خطة إحلال وتجديد أسطولها بتوقيع عقود لبناء سفينتي صب جاف جديدتين (حمولة 82 ألف طن) من طراز Kamsarmax ليتم استلامهما في عام 2026، وجاري التوقيع على عقدين لسفينتين إضافيتين من نفس الطراز ليتم استلامهما عام 2028، وباستلام هذه السفن، تكون الشركة قد أتمت إحلال وتجديد ما يقرب من 54% من أسطولها المملوك.
شوف كمان: خبيرة مصرفية توضح تأثير تراجع الفائدة على معدلات التضخم وأسعار السلع
كما انضمت السفينة “وادي العريش” إلى الأسطول في يناير 2024، وهي أحدث سفن الأسطول المصري، وتم رفع العلم المصري عليها بميناء دمياط في نوفمبر 2024 بحضور رئيس مجلس الوزراء ووزير النقل.
كفاءة تشغيلية والتزام بيئي
استعرضت الشركة خطة دعم الكفاءة التشغيلية، التي شملت:
خفض التكاليف التشغيلية وتحسين كفاءة السفن عبر استخدام بدائل وقود موفرة، تنفيذ أعمال الصيانة الذاتية، اعتماد أنظمة رقمية حديثة مثل نظام ERP لتيسير أداء الأعمال ومتابعة أداء السفن عن بُعد، الالتزام بالمعايير البيئية الأوروبية الجديدة وتجديد واعتماد كافة شهادات الجودة والبيئة والسلامة المهنية من هيئة اللويدز العالمية، مما رفع تصنيف سفن الشركة عالميًا، كما اتخذت الشركة إجراءات لرفع كفاءة الأطقم العاملة من خلال تطوير منظومة التقييم والتدريب، بهدف دعم النتائج المالية في ظل التحديات الراهنة في سوق العمالة البحرية.
خطة وزارة النقل لزيادة الأسطول الوطني
أكد الفريق مهندس كامل الوزير على أهمية الاهتمام بالعنصر البشري وتدريبه، وضرورة التحديث المستمر لأسطول الشركة، وكشف عن خطة شاملة لوزارة النقل لزيادة أسطول الشركات التابعة لها (الملاحة الوطنية، الجسر العربي للملاحة، القاهرة للعبارات، المصرية لناقلات البترول) ليصل إلى 36 سفينة بحلول عام 2030، قادرة على نقل 25 مليون طن بضائع متنوعة سنويًا، مقارنة بـ 20 سفينة بطاقة 9 مليون طن حاليًا، وتهدف هذه الزيادة إلى خدمة البضائع الاستراتيجية من الغلال والبترول والركاب بين مصر وباقي دول العالم.
أداء إيجابي لشركة “مارترانس” في نقل السلع الاستراتيجية
كما ترأس الوزير اجتماع الجمعية العمومية للشركة المصرية لأعمال النقل البحري “مارترانس”، حيث تمت المصادقة على القوائم المالية وأنشطة الشركة عن العام المالي 2024، والذي حققت فيه الشركة صافي ربح قدره 132 مليون جنيه.
استعرض رئيس مجلس إدارة الشركة اللواء محمد طارق عباس نشاط الشركة، حيث عملت “مارترانس” كوكيل ملاحي للهيئة العامة للسلع التموينية في مجال نقل الأقماح الاستراتيجية، مما أسفر عن نقل كمية 6 ملايين طن خلال عام 2024، وساهمت الشركة في تأمين نقل هذه السلعة الاستراتيجية ووصولها إلى البلاد في مواعيدها المقررة، وذلك بالتعاون والتنسيق مع شركة الملاحة الوطنية وبأقل وأنسب أسعار النوالين.
كما قامت الشركة بتنفيذ نقل التعاقدات التي تبرمها الهيئات والشركات التابعة لوزارة النقل على أساس نظام استلام البضائع في موانئ الشحن والنقل بأنسب الأسعار (FOB)، مثل الهيئة القومية للأنفاق من خلال التعاقد على نقل 55 قطار مترو الأنفاق للخط الأول، وكذلك عدد من التعاقدات الخاصة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر.
