تستعد شركة الشحن العالمية CMA CGM لإعادة تشغيل عبور سفنها عبر قناة السويس، وذلك خلال شهر يونيو المقبل، بعد فترة من تحويل المسارات نتيجة الأوضاع الأمنية غير المستقرة في البحر الأحمر، وهذه الخطوة تعكس استعادة الثقة في هذا الممر الملاحي الحيوي.
مقال مقترح: رئيس الجمارك يعلن عن خطة لتقليص زمن الإفراج الجمركي في الموانئ إلى يومين بحلول نهاية 2025
CMA CGM الفرنسية تعود للعبور من قناة السويس بسفينة حاويات عملاقة الشهر المقبل
وحسب بيانات منصة eeSea المتخصصة في تتبع حركة الشحن البحري، من المتوقع أن تعبر سفينة الحاويات العملاقة “جول فيرن” Jules Verne، التي تصل سعتها إلى 16 ألف حاوية نمطية، قناة السويس باتجاه الجنوب في 21 يونيو 2025، وذلك ضمن رحلتها للعودة من أوروبا إلى آسيا.
تُعتبر “جول فيرن” واحدة من سفن الخدمة MED2 التي تُشغلها الشركة ضمن تحالف المحيطات Ocean Alliance، وكانت قد سلكت طريق رأس الرجاء الصالح بدلاً من القناة في رحلتها السابقة بسبب التوترات الإقليمية، لكن الشركة قررت العودة لاستخدام قناة السويس في طريقها، سعياً لتقليص فترات التأخير واستعادة الانضباط في جداول التسليم.
من المقرر أن تتوقف السفينة في عدد من الموانئ الأوروبية مثل فالنسيا وبرشلونة ومرسيليا، قبل الوصول إلى مركز CMA CGM لإعادة الشحن في مارساشلوك بمالطا في 17 يونيو، ثم تتجه إلى ميناء جدة السعودي في 24 يونيو، تليها الرحلة شرقاً إلى ميناء كلانج في ماليزيا.
وأشار جون كينجوري، مدير العمليات في eeSea، إلى أن السفينة تعاني حالياً من تأخير قدره 15 يومًا، لكن بفضل عبورها عبر قناة السويس، يمكن خفض التأخير إلى نحو 6 أيام فقط عند وصولها إلى وجهتها النهائية، وهذا يعكس أهمية القناة كحل استراتيجي لتقليل فترات الانتظار وتحقيق المرونة في خدمات العودة.
ويُعتبر هذا التحول خطوة مهمة تشير إلى عودة الشركات العالمية للاعتماد على قناة السويس في ظل الجهود المصرية المستمرة لتأمين المجرى الملاحي وتقديم خدمات ملاحية موثوقة، رغم التحديات الإقليمية.
ممكن يعجبك: وزير الاستثمار يعلن عن تخصيص 45 مليار جنيه لبرنامج رد الأعباء التصديرية حتى عام 2028