يتعرض المحرك للعديد من الأضرار عند إهمال الصيانات الدورية المتكررة، وقد تصل الأضرار إلى مشكلات في رأس المحرك، حيث يُصاب سطح الأسطوانة بالتشوه إذا كان سطح التزاوج غير مستوٍ، وعادةً ما يُشَكَّل هذا السطح آليًا ليكون مسطحًا، مما يتيح له تكوين وصلة مثالية عند التركيب، ويحدث التشويه لأسباب عديدة، منها ارتفاع درجة الحرارة، أو تفاوت القوى الناتجة عن مسامير رأس المحرك، أو حتى انفجار حشية الأسطوانة، وعندما يكون رأس الأسطوانة مشوهًا، فإنه لا يعمل بشكل صحيح، مما يؤدي إلى مشكلات مثل تسرب سائل التبريد والزيت، كما أنه يُعتبر أحد أسباب فقدان الضغط في الأسطوانات.
تشمل أسباب تشقق الأسطوانة تقلبات درجات الحرارة التي تُسبب تمدد وانكماش المجموعة خلال فترات قصيرة، بالإضافة إلى الضرر الذي يحدث مع مرور الوقت، وقد تكون الشقوق صغيرة ولا تُسبب أي خطر، أو كبيرة وتُسبب فقدان الزيت وسوائل التبريد، كما قد تُوفر الشقوق الواسعة فتحات لتسرب غازات العادم، ومع ذلك، تذكر أن شقوق الأسطوانة الكبيرة كانت صغيرة في السابق ثم اتسعت مع مرور الوقت، لذا يجب معالجتها على الفور.
مواضيع مشابهة: تراجع ملحوظ في أسعار السلع الغذائية خاصة العدس والفول اليوم الجمعة
أجزاء رأس الاسطوانة التالفة
تشمل هذه الأجزاء صمامات أسطوانة المحرك، وأختام الصمامات، وأدلة الصمامات، ومقاعد الصمامات، حيث تمنع أختام الصمامات تسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق، بينما تساعد أدلة الصمامات على إبقاء الصمامات في مسارها، أما مقاعد الصمامات، فهي حواف ملساء عند قاعدة فتحات الصمامات، وقد تجف أختام الصمامات، في حين تتآكل أدلة الصمامات ومقاعدها مع مرور الوقت، مما يؤدي إلى مشاكل في الأسطوانة، مثل التسريبات.
بعض مشاكل الأسطوانة، مثل الفراغات، تعود إلى المصنع، وهي فراغات هوائية تتشكل أثناء التصنيع، مسببةً ما يُعرف برأس الأسطوانة المسامي، وقد لا تُسبب هذه الفراغات مشاكل إلا بعد انكشافها، إلا أنها قد تُسبب تسرب سائل التبريد والزيت في الأسطوانة، مما يؤدي عادةً إلى ارتفاع درجة الحرارة وزيادة المشاكل في كلٍّ من رؤوس الأسطوانات والمحرك.
شقوق رأس الاسطوانة
تظهر أعراض تلف رأس الأسطوانة بشكل ملحوظ، حيث تؤدي مشاكل رؤوس الأسطوانات إلى أعراض واضحة، ولأن هذا الجزء مرتبط ارتباطًا وثيقًا بعمل المحرك، فقد يظهر التلف أيضًا على شكل مشاكل في المحرك، وتشمل أعراض مشاكل الأسطوانة الأكثر شيوعًا ما يلي:
شوف كمان: اجتماع لجان الأليكو للبنك الأهلي يحدد مصير الفائدة على الشهادات المالية
1 – محرك ضعيف
يُعتبر هذا أحد أعراض تشقق أو اعوجاج سطح الأسطوانة، حيث يعاني المحرك من صعوبة في التسارع وتنخفض قدرته الحصانية، ويتضح ذلك عندما يعجز سطح الأسطوانة عن أداء وظيفته بكفاءة، والتي تشمل إحكام إغلاق الأسطوانات، واحتواء ضغوط الاحتراق، وضمان ضغط كافٍ.
توفر رؤوس الأسطوانات أيضًا ممرات لسائل تبريد المحرك، وتساعد في الوقت نفسه على التخلص من الحرارة، وفي حالة تلفها، لا تتم هذه العمليات بفعالية، مما يؤدي إلى انخفاض أداء المحرك، وغالبًا ما يكون السبب هو التسريبات.
خلل في المحرك
يفشل المحرك في أداء بعض الوظائف أثناء التشغيل، ويحدث هذا عند تلف مكونات سطح الأسطوانة، مثل الصمامات وأختام الصمامات أو المقاعد، مما يعني أن تسلسل الأحداث التي تؤدي إلى الاشتعال والضغط لا يحدث بشكل صحيح، ويعود ذلك غالبًا إلى نسبة هواء إلى وقود غير صحيحة.
