أظهرت مقاطع فيديو التقطها راكبون اختارتهم شركة تسلا خلال الأيام الأولى أن أول اختبار عام لسيارة أجرة روبوتية في أوستن بولاية تكساس شهد العديد من المشكلات المرورية وتحديات في القيادة، مما أثار قلق المراقبين.
ربط الرئيس التنفيذي لمستقبل تسلا المالي، ومع تراجع مبيعاتها تزداد المخاطر، حيث صرّح إيلون ماسك بأن الشركة ستطلق الخدمة في مدن أمريكية أخرى لاحقًا هذا العام، وتوقع أن تعمل “ملايين سيارات تيسلا” “بشكل ذاتي بالكامل” بحلول النصف الثاني من العام المقبل.
مقال مقترح: آبل ستنفذ 3 تعديلات رئيسية في تصميم آيفون خلال السنوات الخمس القادمة
كان عشاق تسلا المدعوون للتجربة داعمين بقوة، حيث نشروا مقاطع فيديو توثق ساعات من القيادة الخالية من المتاعب، لكن هذه القضايا أثارت تساؤلات من جانب هيئات تنظيم السلامة على الطرق الفيدرالية وخبراء سلامة السيارات.
من نفس التصنيف: أبل تقدم لطلاب الجامعات عرضا تقديميا مصمما لتحفيز والديهم على اقتناء MacBook
شملت المشاكل دخول سيارات تسلا إلى المسار الخطأ، وإنزال الركاب في منتصف طرق متعددة المسارات أو عند التقاطعات، بالإضافة إلى الفرملة المفاجئة والسرعة الزائدة والقيادة فوق الرصيف.
في إحدى الحالات، دخلت سيارة أجرة آلية في مسار مخصص للسيارات القادمة في الاتجاه المعاكس لمدة ست ثوانٍ تقريبًا، ودخلت تقاطعًا في مسار الانعطاف يسارًا مع تشغيل مؤشر الانعطاف، ثم تذبذبت عجلة القيادة للحظة، وبدلًا من الانعطاف، واصلت السير مباشرةً إلى المسار المخصص للسيارات القادمة، مما دفع سيارة خلفها إلى إطلاق بوقها.
في حادثة أخرى، فرملت السيارة فجأةً دون أي عائق واضح في الفيديو، مما جعل الراكب يقفز إلى الأمام وتسقط أمتعته على الأرض، وفي فيديو ثالث، صُوّر من مركبة أخرى، توقفت سيارة الأجرة الآلية فجأة مرتين في منتصف الطريق أثناء مرورها بجانب سيارات شرطة بأضواء وامضة.
تجري تسلا الاختبار باستخدام أجهزة مراقبة سلامة بشرية في المقعد الأمامي، حيث يُظهر مقطع فيديو رابع جهاز مراقبة السلامة وهو يضغط على زر لإيقاف سيارة الأجرة الآلية عندما بدأت شاحنة توصيل أمامها بالرجوع للخلف.
قال فيليب كوبمان، أستاذ هندسة الحاسوب وخبير تكنولوجيا القيادة الذاتية بجامعة كارنيجي ميلون: “من المبكر جدًا نشر مجموعة من مقاطع الفيديو التي تُظهر قيادةً غير منتظمة وصعبة”، وأضاف: “لم أتوقع هذا العدد من مقاطع الفيديو التي تُظهر قيادةً إشكالية في اليوم الأول، وتختبر تسلا ما بين 10 و20 سيارة أجرة آلية، وهي سيارات طراز Y قياسية مزودة ببرامج متطورة، وقد بدأت في نقل الركاب منذ عصر يوم الأحد.
تمكنت رويترز من التحقق بشكل مستقل من مواقع ما لا يقل عن 11 مقطع فيديو تُظهر مشاكل، ولم تستجب تسلا لطلب التعليق.
