تتخذ ناقلات النفط العالمية احتياطات لتفادي المرور عبر هرمز.

ناقلا النفط العملاقتان “كوزويسدوم ليك” و”ساوث لويالتي” غيّرتا مسارهما بعد أن كانتا تتجهان لمضيق هرمز عقب الضربة الأمريكية.

كشفت بيانات ومصادر في قطاع النقل البحري أن ناقلتي النفط العملاقتين قد غيّرتا اتجاههما قبل وصولهما إلى مضيق هرمز، وذلك بعد الضربات الأمريكية التي استهدفت إيران في ساعة متأخرة من مساء السبت، وأظهرت بيانات تتبع السفن، اليوم الاثنين، أن الناقلتين، اللتين تبلغ سعة كل منهما حوالي مليوني برميل، كانتا فارغتين، وتوجّهتا بعيدًا عن الخليج.

كما بيّنت بيانات “كبلر” ومجموعة بورصات لندن أن ناقلة النفط العملاقة “كوزويسدوم ليك” وصلت إلى المضيق، أمس الأحد، قبل أن تعود أدراجها متجهة جنوبًا، ثم عادت اليوم الاثنين لتستأنف رحلتها نحو ميناء زيركو في الإمارات، بينما أظهرت بيانات مجموعة بورصات لندن أن ناقلة النفط العملاقة “ساوث لويالتي” اتخذت مسارًا مشابهًا وبقيت خارج المضيق، اليوم الاثنين، رغم أنه كان من المقرر، وفق بيانات “كبلر” ومصدرين في قطاع الشحن، أن تُحمَّل بالنفط الخام من ميناء البصرة العراقي.

ممكن يعجبك: وزير التموين يعلن توريد 3.5 مليون طن من القمح المحلي والموسم مستمر للزراعة

صرّح كي لين، المتحدث باسم شركة “فورموزا” التايوانية للبتروكيماويات، اليوم، لوكالة “رويترز”، بأن مُلاك السفن يسعون لتقليل الوقت الذي تقضيه السفن في مضيق هرمز بسبب الصراع، مشيرًا إلى أن السفن لن تدخل المنطقة إلا عند اقتراب موعد تحميلها، كما اتخذت شركتا “نيبون يوسن” و”ميتسوي أو.إس.كيه لاينز” اليابانيتان للشحن نفس الاحتياطات، حيث أعلنتا، اليوم الاثنين، أنهما ستواصلان عبور المضيق، لكنهما أصدرتا تعليمات لسفنهما بتقليل وقت البقاء في الخليج.

من جانبها، أوصت وزارة الشحن اليونانية سفنها بتقييم مخاطر العبور أو البقاء في موانئ آمنة مؤقتًا، في الوقت الذي تلقى فيه عدد من تجار النفط والمحللين تحذيرات من تأخير محتمل في الشحن، لأن السفن تنتظر دورها خارج المنطقة، بحسب وكالة “رويترز”، وأفادت شركة “سنتوسا شيب بروكرز”، ومقرها سنغافورة، بأن عدد ناقلات النفط الفارغة التي دخلت الخليج انخفض بنسبة 32% خلال الأسبوع الماضي، بينما انخفضت أعداد ناقلات النفط المحمَّلة المغادرة بنسبة 27% مقارنة ببداية مايو الماضي.

وذكرت “رويترز” أن الضربات العسكرية الأمريكية على إيران والتصعيد بين إيران و”إسرائيل” أدت إلى تسريع أو إيقاف أو تغيير مسار رحلات السفن، كما أضافت الوكالة أن قرار واشنطن الانضمام إلى الضربات الإسرائيلية على إيران أثار مخاوف من أن ترد إيران بإغلاق المضيق الذي يمر عبره نحو 20% من الطلب العالمي على النفط والغاز، ونقلت عن مصادر في قطاع النقل البحري أن الاضطراب واضح بالفعل، حيث تتجنب ناقلات النفط البقاء وقتًا أطول من اللازم في المضيق.

مواضيع مشابهة: شهدت البورصة خلال تداولات الأسبوع صافي تعاملات للمستثمرين المصريين بلغ 83.6%.

وفي سياق متصل، تحدثت وسائل إعلام إيرانية عن موافقة البرلمان الإيراني على إغلاق المضيق، إلا أن هذه الخطوة تتطلب موافقة المجلس الأعلى للأمن القومي، علمًا أن هذه الخطوة ستؤثر بشكل مباشر على أمن الطاقة العالمي.